Introdução

Introdução

Noemi Jorge dos Santos.

          Este artigo refere-se à História de Presidente Venceslau, especificamente a partir do ano de 1970 quando se instalou nesta localidade uma indústria para o abate de gado, com o nome de  Frigorífico Kaiowa S/A, localizada na Rodovia Raposo Tavares no quilômetro 618, de acesso à cidade.

          Sua história tem uma grande relevância para sociedade local, tanto quanto ao aspecto econômico e social.

 Muitos residentes já não conhecem sua história por terem nascido ou vindo residir após seu fechamento.

          As memórias vivenciadas por pessoas que estiveram ligadas diretamente ou indiretamente ao seu projeto de construção e no seu desenvolvimento estarão apresentadas ao longo de relatos memoriais colhidos de alguns destes ao qual seu lugar na reconstrução da História tem suma importância

          Nesta cidade e nas cidades próximas, foi a primeira grande indústria de linhas de produções, sua construção foi um marco para estas comunidades e quando esteve em atividade, esta empresa necessitou de um grande número de trabalhadores contratados em cidades vizinhas e em vários setores do comércio local.

          Seus anos de funcionamento são relembrados como uma época de ouro, face as mais significativas mudanças, tentar compreender os acontecimentos sucedidos que permitiu à essa  indústria chegar ao seu apogeu e depois malograsse é a nossa ínfima pergunta.

           Presidente Venceslau iniciou no ano de 1905 quando o governo do  Estado o senhor Jorge Tibiriçá Piratininga instaurou uma comissão para avançar o sertão rumo à região onde se encontravam os rios Tiete, Paraná, Paranapanema e Rio do Peixe. Já no ano seguinte em 1906 iniciou a construção da rodovia que interligaria  o Estado de São Paulo ao Estado do Mato Grosso, há relatos que  esta estrada fora denominada de  "Boiadeira".

          Desnecessário dizer que o atual  Estado do Mato Grosso do Sul é um dos maiores produtores de gado, mas vale salientar que este era o interesse do governo, para o desenvolvimento do comércio de carnes, interligando São Paulo a Mato Grosso do Sul,

          No ano de 1918 foi dado o início da estrada de ferro Sorocabana que se estenderia de São Paulo até esta região e  os  seus trilhos findam  na barranca do rio Paraná em Presidente Epitácio cerca de 30 km de Presidente Venceslau.

          Quando os trilhos da Sorocabana comandada pelo Sr. José Giorgi alcançou este território, o mesmo, responsável pelos trabalhadores  instalou se construindo alojamentos para seus empregados.

          Habitada por uma tribo indígena chamada Coroados no qual pela referência destes, os engenheiros nomearam o ponto de parada da companhia, de Coroados, ficando na história um epíteto da cidade.

          Não há registros destes antigos moradores, suas histórias e suas memórias se perderam no tempo.

          Entre os anos de 1918 a 1921 seu nome foi modificado mais duas vezes, para Perobal em detrimento da grande quantidade de árvores nativa, conhecida como Peroba, hoje extinta na cidade, e posteriormente o nome de Presidente Venceslau.

          A inauguração da Estação Ferroviária se realizou em 12 de dezembro de 1921, em seus primeiros anos, o trem de carga transportava  madeira, a derrubada da mata foi o primeiro motor para o povoamento venceslauense.

           Somente em 02 de setembro de 1926, o então Presidente do Estado de São Paulo o Sr. Carlos de Campos  outorgou a Lei Estadual de n° 2.133 oficializando o nome do povoado tornando o no atual município,  Presidente Venceslau.

          Trinta anos mais tarde a 15 de novembro de 1952 instituiu as homenagens ao ex: Presidente Wenceslau Brás, patrono da localidade sendo realizada a cerimônia em 15 de novembro de 1953 quando foi inaugurado seu busto na Praça Central, estando presentes autoridades locais e seu filho João Brás Pereira que compareceu para receber as honras.  

Doravante os imigrantes que chegaram nesta região em busca de sonhos e paz, as colônias que se formavam de japoneses, hungareses, alemães muitos fugindo das guerras, para trabalhar nas lavouras de café e algodão.

          Paralelas às lavouras cooperativas nacionais movimentavam a economia da cidade, as empresas Matarazzo do Brasil, Saad S/A, Clayton & Cia e outras ao qual proporcionaram receitas contribuindo para o comércio para o progresso local.

           Esse espaço visitado na História local, cujas memórias guardadas por pessoas que participaram dos momentos no qual seu crescimento econômico teve uma mudança na vida de todos é o assunto pertinente desta  historiografia focando a  Indústria Frigorifica Kaiowa em Presidente Venceslau  objetivando as fases de seu desenrolar nos períodos iniciais, apogeu e falência.

          Analisando as oportunidades que foram se criando ao longo do processo  que propiciou a oportunidade desta cidade interiorana em 1970 e permanecia em fase embrionária para a época, mostra esta inauguração demasiado tardia, entre os períodos seguidos da empreitada dos desbravadores em 1905, levando em média sete décadas para o progresso da indústria chegar neste local.

          Segundo Caio Prado o ritmo relativamente acelerado de desenvolvimento na década de 50, interrompeu em seguida para dar lugar à estagnação nos anos de 1970, nesta visão é notório, muito embora a industrialização já tivesse - adentrado o país no pós-guerra, que o progresso chegou á Presidente Venceslau após os anos "gloriosos" do país.

[...] Durante a guerra, ou pouco antes, afluem várias indústrias subsidiárias, mas de um tipo diferente: são os frigoríficos, que não visam o mercado brasileiro, mas apenas o aproveitamento da matéria-prima abundante no país, e exportação de carne para a Europa. São eles: Wilson & Company, Armour[...] PRADO CAIO, 1998, p.267

          Diante destas premissas, há um melhor discernimento sobre o que sobreveio nos anos vigentes à década de 1970, um milagroso  desenvolvimento da indústria frigorifica em Presidente Venceslau e um rápido declínio, pois as políticas implantadas na década de 60, já havia desfragmentado a estrutura pecuária da região, com a reforma agrária.

          Ao longo dos 30 anos de fechamento do Kaiowa, tempo este que ultrapassou a fase em que esteve  funcionando e a esperança por parte da maioria dos moradores em torno desta indústria sobrevive é o que intriga.

          Das perguntas ínfimas sobre o que influenciou o que significou e qual resultado se tem hoje (2013) desta época nesta localidade.

          A relevância neste artigo é legitimar estes momentos na História Venceslauense deixando para o futuro um recorte desta fase na historiografia da cidade.

          As fontes utilizadas são de jornais, revistas e livros locais juntamente com uma gama de relatos colhidos em vídeos, histórias vivenciadas por moradores,

          Noticiários nos jornais de época cuja leitura sobre este Frigorífico Kaiowa mostra outrora uma fase crescente, transformada em estagnação coletiva, visto que hoje este empreendimento é só um mito.

          Usado de tempos em tempos como um meio de manipulação deste mito e esperança de uma população, por parte da política, que se apoderando deste sentimento coletivo e da necessidade econômica dominam campanhas eleitorais sobre promessas de reabertura do "Kaiowa" em sua gestão municipal em caso de sua vitória nas urnas.

          As veracidades sobre as circunstancias apresentadas e que estarão relacionadas nas páginas seguinte deste trabalho, não tem pretensão de desclassificar pessoalmente atitudes, mas preparar a comunidade para o futuro, conscientizando-os dos motivos que impossibilitou que a indústria frigorífica perdurasse e reabrisse.

          Portanto sua industrialização começa a adquirir forma, com planejamento que partia do interesse de uma minoria, mas que para a realização do sonho dependeria da maioria.

Fonte: Jornal "O Município"  Presidente Venceslau, n°65, Os acionistas do Frigorífico Alvorada reunir-se-ão dia 16,  (12/04/1970, p.06).

          O sonho industrial de amigos de Presidente Venceslau, fazendeiros que se reuniram para dar início ao sonho na década de 60, chegando a bancarrota, fechando as portas do tão esmerado empreendimento que outrora já almejavam.

Fonte: Jornal "aTribuna" Presidente Venceslau, Flash  da semana é...Frigorífico Alvorada S.A., (03/02/1963, p.01).

          Destarte o Frigorífico Kaiowa adquiri as antigas instalações da Alvorada.

Fonte: Jornal "O Município" Presidente Venceslau, O momento, Notícia Auspiciosa, (26/04/1970, p.01)

 [...] O Frigorífico Kaiowa aceitou o desafio Venceslauense da industrialização [...].

         

          De acordo com Caio Prado saliente em sua obra retundante sobre a industria no país á partir da análise POST SCRIPTUM dos meados de 1970. Reitera que " o modelo brasileiro de  desenvolvimento" ( 1998 apud PRADO CAIO, p. 345) basicamente é a consagração e a oficialização, do velho sistema internacional e o enquadramento de capitalísmo, que vem a ser as vertentes imperialistas.

Referências Bibliográficas:

História Econômica do Brasil / Prado Jr, Caio. 43° ed. - São Paulo. 1998.

Jornal  àTribuna, Presidente Venceslau, 1963.